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在印度，國(guó)際快遞的流通效率受到地理?xiàng)l件與基礎(chǔ)設(shè)施分布的直接影響。該國(guó)海岸線綿長(zhǎng)，擁有多個(gè)主要港口，但內(nèi)陸交通網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出明顯差異，部分區(qū)域的道路與鐵路連通性尚待完善。國(guó)際快遞從入境點(diǎn)到最終目的地，通常需要結(jié)合空運(yùn)、海運(yùn)及陸路運(yùn)輸?shù)榷喾N方式聯(lián)運(yùn)，以適應(yīng)不同地區(qū)的實(shí)際可達(dá)性。不同品類(lèi)的商品在進(jìn)入印度時(shí)需符合特定的海關(guān)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。印度海關(guān)對(duì)進(jìn)口貨物采取分類(lèi)管理制度，每類(lèi)商品對(duì)應(yīng)各自的關(guān)稅稅率與監(jiān)管要求。例如紡織品、電子設(shè)備、玩具等常見(jiàn)電商商品，其關(guān)稅結(jié)構(gòu)與清關(guān)流程存在差異，需提前根據(jù)商品編碼進(jìn)行準(zhǔn)確歸類(lèi)。關(guān)稅的計(jì)算并非單一模式，除了基礎(chǔ)關(guān)稅外，還可能涉及社會(huì)福利附加稅等因素。貨物的申報(bào)價(jià)值、原產(chǎn)地信息以及適用的貿(mào)易協(xié)定條款，都會(huì)對(duì)最終應(yīng)納稅額產(chǎn)生影響。部分商品可能享有優(yōu)惠稅率，這取決于商品是否符合相關(guān)雙邊或多邊協(xié)議的規(guī)定。清關(guān)流程中的文件準(zhǔn)備是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證書(shū)等文件的準(zhǔn)確性與完整性，直接影響貨物在海關(guān)的處置效率。印度海關(guān)推行電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，要求部分信息提前申報(bào)，這有助于縮短貨物在港口的停留時(shí)間。包裝的適應(yīng)性常被忽視。印度部分地區(qū)氣候潮濕多雨，且物流中轉(zhuǎn)次數(shù)較多，包裝材料需具備防潮抗壓特性。同時(shí)，包裝尺寸與重量?jī)?yōu)化有助于控制運(yùn)輸成本，避免因體積重量計(jì)算方式而產(chǎn)生額外費(fèi)用。末端派送網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力存在區(qū)域不平衡。主要大都市區(qū)通常有較密集的物流網(wǎng)點(diǎn)，派送時(shí)效相對(duì)穩(wěn)定；而部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)及偏遠(yuǎn)地區(qū)，則可能依賴(lài)本地化的小型配送服務(wù)商進(jìn)行接力轉(zhuǎn)運(yùn)，這可能導(dǎo)致派送時(shí)間延長(zhǎng)。運(yùn)輸方案的選擇需綜合權(quán)衡時(shí)效與成本。航空快遞速度較快但費(fèi)用較高，適合價(jià)值高、時(shí)效要求嚴(yán)格的商品；海運(yùn)或陸路聯(lián)運(yùn)則周期較長(zhǎng)，更適合大宗或?qū)r(shí)效不敏感的商品。兩種方式在追蹤 visibility 與中間處理環(huán)節(jié)上也有不同特點(diǎn)。退貨與售后物流是獨(dú)立的逆向流程。印度部分地區(qū)處理退貨的基礎(chǔ)設(shè)施尚在發(fā)展中，退回的商品可能需要經(jīng)特定集貨點(diǎn) consolidation 后，再安排國(guó)際段運(yùn)輸，整個(gè)過(guò)程涉及 separate 的清關(guān)申報(bào)手續(xù)。信息技術(shù)在物流各環(huán)節(jié)的應(yīng)用深度不一。從訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理到運(yùn)輸追蹤，不同服務(wù)商提供的數(shù)據(jù)集成程度存在差異。貨主需關(guān)注信息流是否能夠與自身電商平臺(tái)或管理系統(tǒng)有效銜接，以實(shí)現(xiàn)狀態(tài)的可視化監(jiān)控。新興的合規(guī)要求持續(xù)更新。例如，印度對(duì)部分電子產(chǎn)品增設(shè)了強(qiáng)制性注冊(cè)規(guī)定，對(duì)某些品類(lèi)提出了新的標(biāo)簽與說(shuō)明書(shū)要求。這些技術(shù)性貿(mào)易措施需要出口方在發(fā)貨前及時(shí)了解并完成相應(yīng)準(zhǔn)備工作。結(jié)論部分重點(diǎn)說(shuō)明，國(guó)際快遞的實(shí)際運(yùn)行效率是多個(gè)變量共同作用的結(jié)果，包括但不限于運(yùn)輸路徑的選擇、通關(guān)文件的準(zhǔn)確性、當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的匹配度以及持續(xù)變化的法規(guī)環(huán)境。每個(gè)變量都可能成為影響貨物流動(dòng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，需要根據(jù)具體商品特性與目的地進(jìn)行細(xì)致評(píng)估。來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)快資訊 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

當(dāng)前，低碳浪潮席卷全球產(chǎn)供鏈，綠色貿(mào)易加速成為國(guó)際貿(mào)易新主流，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)主動(dòng)向綠色要溢價(jià)、向低碳要市場(chǎng)。這一轉(zhuǎn)變的背后，是政策層面的強(qiáng)力引導(dǎo)——2026年政府工作報(bào)告、“十五五”規(guī)劃綱要均對(duì)發(fā)展綠色貿(mào)易作出戰(zhàn)略部署，為外貿(mào)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量出海明確發(fā)展路徑。亮眼的行業(yè)數(shù)據(jù)有力印證了中國(guó)綠色貿(mào)易發(fā)展成效，今年前4個(gè)月，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等綠色低碳產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)超過(guò)40％。 受訪專(zhuān)家表示，中國(guó)外貿(mào)已邁入提質(zhì)增效、綠色升級(jí)的全新發(fā)展階段，企業(yè)唯有圍繞技術(shù)研發(fā)、合規(guī)布局、市場(chǎng)深耕、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同四大維度系統(tǒng)規(guī)劃，精準(zhǔn)發(fā)力，才能牢牢把握綠色貿(mào)易的時(shí)代機(jī)遇。 創(chuàng)新引領(lǐng) 打開(kāi)綠色貿(mào)易空間 5月6日，三輛滿(mǎn)載防水砂漿、防水彩砂的集裝箱車(chē)輛發(fā)車(chē)，標(biāo)志著西安湄南生物科技股份有限公司自研自產(chǎn)的高品質(zhì)綠色新材料產(chǎn)品正式進(jìn)駐南美市場(chǎng)。 該公司執(zhí)行總裁李曉波介紹，本次出海的防水砂漿、防水彩砂系列產(chǎn)品均通過(guò)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，兼具環(huán)保屬性、性能穩(wěn)定性與施工高效性，可適配各類(lèi)海外建筑、基建工程場(chǎng)景，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力突出。 據(jù)了解，湄南公司長(zhǎng)期深耕高端綠色生態(tài)復(fù)合新材料賽道，堅(jiān)持自主創(chuàng)新研發(fā)，持續(xù)拓展產(chǎn)品應(yīng)用邊界，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景、跨領(lǐng)域技術(shù)落地應(yīng)用，業(yè)務(wù)覆蓋陸地、荒漠、深空、深海等場(chǎng)景。比如，在荒漠化治理領(lǐng)域，企業(yè)研發(fā)的水合保水劑吸水率可達(dá)1200倍，創(chuàng)新打造防水沙搭配保水劑的應(yīng)用模式，為生態(tài)荒漠化修復(fù)提供高效解決方案。 依托過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)、領(lǐng)先的核心技術(shù)以及成熟的服務(wù)體系，湄南公司早已開(kāi)啟全球化發(fā)展布局，此前已進(jìn)駐阿聯(lián)酋、沙特、土耳其等全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。對(duì)于未來(lái)出海發(fā)展，李曉波表示，公司將持續(xù)錨定全球化發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃三年內(nèi)將南美市場(chǎng)業(yè)務(wù)占比提升至海外總業(yè)務(wù)的30％，并持續(xù)深耕海外增量市場(chǎng)，放大綠色新材料出海優(yōu)勢(shì)。 在綠色外貿(mào)出海賽道上，新能源企業(yè)同樣表現(xiàn)亮眼。東方日升新能源股份有限公司持續(xù)深耕綠色低碳領(lǐng)域，憑借高端儲(chǔ)能核心產(chǎn)品積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，持續(xù)擦亮中國(guó)新能源出海名片。 該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)介紹，iCon系列工商業(yè)儲(chǔ)能液冷一體機(jī)采用4S一體化集成設(shè)計(jì)，出廠前已完成配電系統(tǒng)安裝，通過(guò)意大利CEI　0－16／0－21中低壓并網(wǎng)認(rèn)證。“值得一提的是，該系列產(chǎn)品綠色節(jié)能優(yōu)勢(shì)顯著，相比傳統(tǒng)分散式儲(chǔ)能方案，每10臺(tái)一體機(jī)可節(jié)約3.5平方米土地資源，單臺(tái)設(shè)備年均節(jié)電可達(dá)2500千瓦時(shí)，有效降低二氧化碳排放。” 據(jù)了解，目前，這款工商業(yè)儲(chǔ)能液冷一體機(jī)已銷(xiāo)往西班牙、波黑、立陶宛、比利時(shí)、德國(guó)、波蘭等多個(gè)歐洲國(guó)家。近期，公司iCon系列產(chǎn)品在立陶宛集中落地18個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，總規(guī)模達(dá)5.56兆瓦時(shí)，形成規(guī)模化儲(chǔ)能站點(diǎn)集群，進(jìn)一步鞏固了企業(yè)在歐洲新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 上述負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型已進(jìn)入加速期，綠色低碳產(chǎn)品正從“可選項(xiàng)”轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚴袌?chǎng)的“必選項(xiàng)”，這一賽道的前景廣闊且充滿(mǎn)機(jī)遇。未來(lái)，東方日升將不斷迭代升級(jí)產(chǎn)品，以全場(chǎng)景光儲(chǔ)一體化解決方案出海，并深化海外區(qū)域布局，強(qiáng)化海外國(guó)家本地化服務(wù)，構(gòu)建全鏈條支持體系，加速全球低碳能源布局。 上述企業(yè)的實(shí)踐，正是當(dāng)下中國(guó)外貿(mào)企業(yè)依托綠色創(chuàng)新、技術(shù)優(yōu)勢(shì)勇闖國(guó)際市場(chǎng)，推動(dòng)外貿(mào)向綠色化、高端化、高質(zhì)量方向轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)縮影。 聚力深耕 激活外貿(mào)出海動(dòng)能 “當(dāng)前中國(guó)綠色貿(mào)易出口產(chǎn)業(yè)已形成全鏈條、規(guī)模化、差異化的發(fā)展格局。”中國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋向清在接受?chē)?guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，首先，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，光伏組件、動(dòng)力電池、新能源整車(chē)、風(fēng)電設(shè)備、節(jié)能環(huán)保裝備等風(fēng)光儲(chǔ)核心產(chǎn)品穩(wěn)居全球出口第一梯隊(duì)，高技術(shù)、低碳制造品類(lèi)占據(jù)綠色出口主力。其次，產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢(shì)突出，國(guó)內(nèi)完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈、低碳材料、綠色運(yùn)維服務(wù)形成協(xié)同出口模式，貨物出口同步帶動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程總包、海外電站運(yùn)維等服務(wù)貿(mào)易出海。最后，外貿(mào)主體多元化，頭部新能源制造企業(yè)領(lǐng)跑海外市場(chǎng)，中小專(zhuān)精特新企業(yè)聚焦儲(chǔ)能配件、環(huán)保濾材、低碳建材等細(xì)分賽道，綠色出口外貿(mào)新業(yè)態(tài)不斷擴(kuò)容。 當(dāng)下，各地正通過(guò)多種形式為綠色貿(mào)易發(fā)展聚力：5月28日，今年第一期綠色貿(mào)易專(zhuān)題培訓(xùn)在南昌舉辦，聚焦綠色貿(mào)易發(fā)展新形勢(shì)，幫助企業(yè)精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)全球綠色貿(mào)易規(guī)則變化，有效破解綠色出口合規(guī)難題；江蘇落地零碳工廠專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)政策，對(duì)省級(jí)零碳、近零碳工廠給予專(zhuān)項(xiàng)資金扶持，大力培育綠色生產(chǎn)標(biāo)桿，筑牢出口產(chǎn)品綠色競(jìng)爭(zhēng)力等。 宋向清表示，面對(duì)全球地緣摩擦、綠色貿(mào)易壁壘升級(jí)、各國(guó)碳中和政策分化等多重外部不確定性，中國(guó)綠色貿(mào)易出口將走出一條穩(wěn)提質(zhì)、多元化、高端化的長(zhǎng)期發(fā)展道路。 未來(lái)，外貿(mào)企業(yè)該如何抓住綠色貿(mào)易出海機(jī)遇？宋向清建議，應(yīng)加大低碳核心技術(shù)研發(fā)投入，同步搭建企業(yè)內(nèi)部碳核算體系，完成產(chǎn)品全生命周期碳足跡認(rèn)證；優(yōu)化海外市場(chǎng)布局，依托跨境電商等拓展東南亞、中東、非洲等新興市場(chǎng)，主動(dòng)參與海外綠色基建招投標(biāo)、海外綠電產(chǎn)業(yè)園合作；用好國(guó)內(nèi)綠色貿(mào)易扶持政策，申報(bào)綠色外貿(mào)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼、出口信保綠色產(chǎn)品專(zhuān)項(xiàng)保單，對(duì)接跨境金融機(jī)構(gòu)獲取綠色信貸、綠色跨境結(jié)算服務(wù)；主動(dòng)對(duì)接國(guó)內(nèi)新能源、節(jié)能環(huán)保上下游龍頭企業(yè)，通過(guò)抱團(tuán)出海抵御海外貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。來(lái)源：國(guó)際商報(bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

自2026年5月1日起，我國(guó)對(duì)53個(gè)非洲建交國(guó)全面實(shí)施零關(guān)稅政策，中非經(jīng)貿(mào)合作迎來(lái)歷史性窗口期。作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，福建與非洲商緣相通、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，依托雄厚外貿(mào)底盤(pán)、完備產(chǎn)業(yè)集群和獨(dú)特僑商資源，正搶抓政策機(jī)遇，推動(dòng)閩非經(jīng)貿(mào)合作從規(guī)模增長(zhǎng)加速邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。 貿(mào)易底盤(pán)穩(wěn)固夯實(shí) 政策紅利高效直達(dá) 福州海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)顯示，2026年前4個(gè)月，福建對(duì)非洲進(jìn)出口394．2億元，同比增長(zhǎng)28．6％，創(chuàng)歷年同期新高；其中出口223．2億元、增長(zhǎng)41．2％，進(jìn)口171億元、增長(zhǎng)15．1％。零關(guān)稅新政落地即見(jiàn)效：5月1日當(dāng)天，廈門(mén)口岸辦結(jié)全省首票非洲零關(guān)稅享惠貨物（肯尼亞紅茶）；“五一”假期期間，全省近180萬(wàn)元非洲進(jìn)口商品享受關(guān)稅減免，紅利直達(dá)市場(chǎng)主體。 貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，機(jī)電產(chǎn)品穩(wěn)居第一大出口品類(lèi)。前4個(gè)月，福建對(duì)非出口機(jī)電產(chǎn)品100．5億元，增長(zhǎng)78．2％，占對(duì)非出口總值45％。其中船舶出口15．8億元、增長(zhǎng)263．6％，汽車(chē)出口14．7億元、增長(zhǎng)133．9％，電工器材出口7．9億元、增長(zhǎng)131．6％，高端裝備出海勢(shì)頭強(qiáng)勁。縣域外貿(mào)動(dòng)能充沛：2025年漳州對(duì)非水產(chǎn)品出口35．4億元、增長(zhǎng)80．9％，部分企業(yè)出口增幅顯著；正新（漳州）橡膠2025年前7個(gè)月對(duì)非出口超1000萬(wàn)美元、增長(zhǎng)35％以上，汽配產(chǎn)品穩(wěn)居非洲剛需市場(chǎng)。 貿(mào)易方式與經(jīng)營(yíng)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，前4個(gè)月，福建省以一般貿(mào)易方式對(duì)非洲地區(qū)進(jìn)出口305．2億元，增長(zhǎng)30．4％，占同期對(duì)非進(jìn)出口總值的77．4％；加工貿(mào)易進(jìn)出口71．7億元，增長(zhǎng)57．3％，占比18．2％。民營(yíng)企業(yè)和國(guó)有企業(yè)成為貿(mào)易主力軍，分別進(jìn)出口256．8億元、117．1億元，同比增長(zhǎng)27．7％、46．3％，合計(jì)占全省對(duì)非貿(mào)易總值的94．8％。進(jìn)口端資源類(lèi)產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼，前4個(gè)月自非洲進(jìn)口金屬礦及礦砂105．8億元，增長(zhǎng)23．2％，占進(jìn)口總值的61．8％；未鍛軋銅及銅材進(jìn)口35．1億元，大幅增長(zhǎng)130．1％。 “福建是全國(guó)對(duì)非貿(mào)易重點(diǎn)省份，基礎(chǔ)扎實(shí)、民營(yíng)主體活躍、產(chǎn)業(yè)匹配度高。零關(guān)稅全面落地后，企業(yè)申報(bào)積極性明顯提升，下半年對(duì)非貿(mào)易規(guī)模與品類(lèi)將持續(xù)擴(kuò)容，資源性、特色消費(fèi)類(lèi)進(jìn)口潛力最大。”廈門(mén)海關(guān)相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示。 產(chǎn)業(yè)合作縱深推進(jìn) 閩企出海提質(zhì)升級(jí) 福建立足產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)對(duì)接非洲基建、民生、資源需求，形成高端智造輸出、縣域產(chǎn)品適配、產(chǎn)能集群出海、雙向資源互補(bǔ)的立體化合作格局，推動(dòng)閩非合作從貨物貿(mào)易向技術(shù)、產(chǎn)能、園區(qū)合作多維升級(jí)，發(fā)電設(shè)備、整車(chē)制造、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、建材輕工等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)多點(diǎn)開(kāi)花。 福州是國(guó)內(nèi)知名的發(fā)電設(shè)備制造重鎮(zhèn)，全市擁有出口活躍發(fā)電設(shè)備企業(yè)180多家，柴油、汽油、天然氣、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)銷(xiāo)全球近160個(gè)國(guó)家和地區(qū)。非洲天然氣資源豐富，約占全球探明儲(chǔ)量的7．1％，但仍有43％的人口未接入國(guó)家電力網(wǎng)絡(luò)，清潔能源發(fā)電設(shè)備市場(chǎng)空間廣闊。 記者走進(jìn)福州市倉(cāng)山區(qū)的福建科泰德電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，工人們正加緊打包天然氣發(fā)電機(jī)組，即將發(fā)往尼日利亞投入電站建設(shè)。 “我們出口的發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定，為當(dāng)?shù)夭傻V業(yè)和基建提供穩(wěn)定電力支持。天然氣發(fā)電機(jī)組貨值較高，完成機(jī)組組裝后再出口，單個(gè)訂單平均保稅稅額可達(dá)200多萬(wàn)元，極大緩解了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力，今年訂單已經(jīng)排至5月份，出海信心更加充足。”公司關(guān)務(wù)經(jīng)理蔡津津說(shuō)道。 同在倉(cāng)山區(qū)的利萊森瑪電機(jī)科技（福州）有限公司，專(zhuān)注發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)及配套設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力突出。“海關(guān)高效的通關(guān)服務(wù)，為我們開(kāi)拓海外市場(chǎng)筑牢底氣，今年1月，公司出口額突破4978萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)49％。”公司關(guān)務(wù)聯(lián)系人詹美秋介紹。 乘著中非經(jīng)貿(mào)合作東風(fēng)，福建汽車(chē)出口在非洲、中東市場(chǎng)持續(xù)放量。4月30日，滿(mǎn)載國(guó)產(chǎn)整車(chē)的“華山滾裝”輪從福州港江陰港區(qū)啟航出海。福州港江陰港區(qū)坐擁近50萬(wàn)平方米整車(chē)堆場(chǎng)，裝卸效率領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)，平均每小時(shí)可裝卸210輛汽車(chē)，峰值可達(dá)277輛；穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的滾裝航線每月開(kāi)行4至5班，今年已累計(jì)發(fā)運(yùn)18航次，出口整車(chē)20990輛，成為東南沿海整車(chē)出口核心樞紐。 “南非作為非洲最大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)高性?xún)r(jià)比SUV需求旺盛；中東市場(chǎng)偏好耐高溫、適配沙漠路況的車(chē)型，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)精準(zhǔn)貼合海外差異化需求，市場(chǎng)認(rèn)可度持續(xù)走高。”中國(guó)福州外輪代理有限公司項(xiàng)目經(jīng)理何勇輝表示。 廈門(mén)金龍客車(chē)針對(duì)非洲高溫多雨、路況復(fù)雜特點(diǎn)，研發(fā)高適配車(chē)型與零部件，長(zhǎng)期服務(wù)剛果（布）、肯尼亞、加納等國(guó)公交項(xiàng)目。“以技術(shù)深耕適配海外市場(chǎng)，讓福建智造扎根非洲大地。”金龍客車(chē)海外銷(xiāo)售總經(jīng)理金壽林說(shuō)。 正新（漳州）橡膠針對(duì)非洲礦區(qū)、鄉(xiāng)村復(fù)雜路況，研發(fā)高耐磨、高承載輪胎，產(chǎn)品在尼日利亞、加納、喀麥隆供不應(yīng)求。“憑借耐磨抗造的性能優(yōu)勢(shì)，我們穩(wěn)穩(wěn)把握住非洲汽配剛需市場(chǎng)。”正新橡膠關(guān)務(wù)部經(jīng)理陳建告訴記者。 產(chǎn)能合作集群出海雙向貿(mào)易互利共贏 據(jù)統(tǒng)計(jì)，福建在非洲備案境外企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)171家、總投資27．5億美元，覆蓋基建、鋼鐵、水產(chǎn)、建材等領(lǐng)域。長(zhǎng)樂(lè)閩商占據(jù)南非約40％螺紋鋼市場(chǎng)；中國(guó)武夷深耕非洲二十余年，運(yùn)營(yíng)肯尼亞蒙巴薩產(chǎn)業(yè)園，帶動(dòng)閩企集群落地；宏?yáng)|漁業(yè)建成毛里塔尼亞大型遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地，為中非海洋經(jīng)濟(jì)合作標(biāo)桿。 “對(duì)外合作秉持共商共建共享理念，以誠(chéng)相交方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”宏?yáng)|漁業(yè)股份有限公司創(chuàng)辦人蘭平勇說(shuō)。 零關(guān)稅落地后，非洲優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)口進(jìn)一步賦能福建本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在福建大東海實(shí)業(yè)集團(tuán)車(chē)間，南非進(jìn)口的高品位鐵精粉源源不斷送入高爐冶煉。“非洲鐵精礦雜質(zhì)少、品位高，有效降低冶煉成本，今年前4個(gè)月我們從非洲進(jìn)口礦產(chǎn)品約1．24億元，海關(guān)全天候通關(guān)保障，為企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)筑牢原料根基。”企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。泉州達(dá)農(nóng)茶葉同樣享受到政策紅利，單批次進(jìn)口肯尼亞紅茶減免關(guān)稅4．6萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)免稅157．5萬(wàn)元。 “零關(guān)稅大幅降低原料采購(gòu)成本，助力企業(yè)升級(jí)產(chǎn)品線、拓展經(jīng)營(yíng)空間。”泉州達(dá)農(nóng)茶葉負(fù)責(zé)人施源表示。 加納華僑華人社團(tuán)聯(lián)合總會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、加納光明國(guó)際工業(yè)園負(fù)責(zé)人高建深耕西非十余年，園區(qū)位于特馬港腹地，占地1．5萬(wàn)畝、入駐中資企業(yè)70余家，涵蓋建材、家電、食品等，輻射西非15國(guó)。“零關(guān)稅打通閩非貿(mào)易‘最后一公里’，園區(qū)成福建企業(yè)‘拎包入駐’西非的橋頭堡，建材、家電、食品等‘福品’快速覆蓋西非市場(chǎng)。”高建表示。 “非洲基建與公共交通更新需求集中釋放，與福建機(jī)電、整車(chē)制造優(yōu)勢(shì)高度契合。零關(guān)稅將持續(xù)放大福建智造性?xún)r(jià)比，鞏固中高端市場(chǎng)占有率。”省商務(wù)廳外貿(mào)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

今年一季度，我國(guó)外貿(mào)實(shí)現(xiàn)高位開(kāi)局。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，一季度貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值11.84萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)15%，創(chuàng)歷史同期新高。近期，各省外貿(mào)數(shù)據(jù)也陸續(xù)發(fā)布，增速高于全國(guó)均值的省份約占一半，部分省份進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。專(zhuān)家分析認(rèn)為，新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)外貿(mào)結(jié)構(gòu)升級(jí)，綠色高端產(chǎn)品成增長(zhǎng)核心，外貿(mào)呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的鮮明特征，既彰顯了強(qiáng)大韌性，也折射出區(qū)域開(kāi)放與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的深層變革。 各區(qū)域進(jìn)出口亮點(diǎn)紛呈 東部沿海省份是我國(guó)外貿(mào)的“壓艙石”，繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)大盤(pán)作用。一季度，廣東、江蘇、浙江、上海、山東五省份合計(jì)貢獻(xiàn)全國(guó)超六成的進(jìn)出口增量。其中，廣東以2.54萬(wàn)億元的進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)第一位，同比增長(zhǎng)19.4%，連續(xù)11個(gè)季度保持正增長(zhǎng)，進(jìn)口首次單季度突破1萬(wàn)億元大關(guān)；上海進(jìn)出口總值1.23萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.9%，增速在東部外貿(mào)強(qiáng)省中領(lǐng)跑，反映出國(guó)際貿(mào)易樞紐的強(qiáng)大吸引力；江蘇進(jìn)出口1.59萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)17.2%，延續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院美洲與大洋洲研究所副所長(zhǎng)周密認(rèn)為，貿(mào)易大省進(jìn)出口保持較快增速，反映出地方市場(chǎng)能夠有效配置資源，迅速響應(yīng)外部市場(chǎng)的需求。同時(shí)，貿(mào)易模式的創(chuàng)新，跨境電商、服務(wù)貿(mào)易的驅(qū)動(dòng)，都給外貿(mào)增長(zhǎng)創(chuàng)造了良好條件。 中部地區(qū)外貿(mào)呈現(xiàn)整體向上態(tài)勢(shì)。中部六省中，安徽以31.6%的增速位居前列，進(jìn)出口總值2842.4億元，規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，在全國(guó)排名第八、中西部排名第一，成為中部崛起的有力注腳；河南增速達(dá)28.7%，進(jìn)出口歷史同期首次突破2600億元，進(jìn)口增速高達(dá)64.8%，顯示出強(qiáng)勁的內(nèi)需擴(kuò)張動(dòng)力；湖南同比增長(zhǎng)16.6%，江西增長(zhǎng)16%，均保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 西部地區(qū)貢獻(xiàn)了一季度外貿(mào)最大亮點(diǎn)，多個(gè)省份表現(xiàn)突出，增速領(lǐng)跑全國(guó)。陜西一季度進(jìn)出口總值1929.8億元，73.7%的同比增速高居全國(guó)第一；重慶進(jìn)出口增速34.3%，進(jìn)口增速更高達(dá)54.5%，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)推動(dòng)下，外貿(mào)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張；內(nèi)蒙古進(jìn)出口增速33.7%，高于全國(guó)均值18.7個(gè)百分點(diǎn)，增速位居全國(guó)第五；寧夏進(jìn)出口增速31.5%，其中出口增速28.2%，在全國(guó)排名第六。甘肅、廣西、云南、西藏均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，西部多個(gè)省份進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。 對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放研究院特約研究員李長(zhǎng)安表示，產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移持續(xù)深化，勞動(dòng)密集型及部分中高技術(shù)制造業(yè)向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)加速，疊加西部陸海新通道、中歐班列、沿邊口岸開(kāi)放等政策紅利持續(xù)釋放，共同推動(dòng)了中西部外貿(mào)的高速擴(kuò)張。商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副研究員洪勇表示，我國(guó)外貿(mào)空間布局正在發(fā)生變化，未來(lái)將逐步形成“沿海穩(wěn)規(guī)模、中部強(qiáng)制造、西部拓通道、邊疆?dāng)U開(kāi)放”的新格局。 高技術(shù)產(chǎn)品表現(xiàn)突出 當(dāng)前，我國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)主要由先進(jìn)制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)。一季度，全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口4.34萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.3%，占出口總值的63.4%；新能源汽車(chē)、鋰電池、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等產(chǎn)品出口繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。從地方看，廣東省集成電路、鋰電池、船舶出口增長(zhǎng)較快；江蘇省電腦零部件、電工器材、“新三樣”成為主要增量來(lái)源；安徽省汽車(chē)（含底盤(pán)）出口表現(xiàn)尤為突出，共出口43.7萬(wàn)輛，同比增加118.8%，高新技術(shù)產(chǎn)品出口增長(zhǎng)超過(guò)50%。 國(guó)家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員張林山分析認(rèn)為，各地外貿(mào)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力已從傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高端化、智能化、綠色化產(chǎn)品，新質(zhì)生產(chǎn)力與外貿(mào)深度融合的特征顯著。洪勇表示，我國(guó)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)正在從“成本競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)”“技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)”和“供應(yīng)鏈組織能力競(jìng)爭(zhēng)”。未來(lái)決定地區(qū)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，不再只是低成本加工能力，而是先進(jìn)制造體系、產(chǎn)業(yè)鏈完整性、研發(fā)能力和全球交付能力。 外貿(mào)與國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)正在深度聯(lián)動(dòng)。洪勇稱(chēng)，一季度進(jìn)口增長(zhǎng)19.6%，明顯高于出口增速，反映出當(dāng)前外貿(mào)增長(zhǎng)已經(jīng)不僅依賴(lài)外需，也與國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、設(shè)備更新和制造業(yè)擴(kuò)張同步推進(jìn)。一季度上海半導(dǎo)體設(shè)備、數(shù)控機(jī)床進(jìn)口增長(zhǎng)較快，江蘇、浙江、廣東等地高端設(shè)備、關(guān)鍵零部件進(jìn)口保持增長(zhǎng)，意味著未來(lái)進(jìn)口和出口之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系將進(jìn)一步增強(qiáng)。 市場(chǎng)布局多元化持續(xù)深化，新興市場(chǎng)紅利加速釋放。張林山認(rèn)為，各地持續(xù)推進(jìn)市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略，對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家、RCEP成員國(guó)、非洲等新興市場(chǎng)的貿(mào)易增長(zhǎng)顯著，有效對(duì)沖了傳統(tǒng)市場(chǎng)的波動(dòng)。全國(guó)一季度對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口6.06萬(wàn)億元，增長(zhǎng)14.2%，占進(jìn)出口總值的51.2%；對(duì)東盟、拉美進(jìn)出口均增長(zhǎng)15.4%，對(duì)非洲進(jìn)出口增長(zhǎng)23.7%，對(duì)歐盟、英國(guó)進(jìn)出口分別增長(zhǎng)14.6%、13.1%。區(qū)域?qū)用妫兾鲗?duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口增長(zhǎng)86%，占全省進(jìn)出口總值的55.9%，對(duì)東盟進(jìn)出口同比增長(zhǎng)89.9%；一季度廣東對(duì)非洲進(jìn)出口849.8億元，同比增長(zhǎng)29.7%，其中廣州對(duì)非進(jìn)出口占全省的1/4。 與此同時(shí)，東部外貿(mào)大省持續(xù)深耕發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體與新興市場(chǎng)，形成“多點(diǎn)布局、風(fēng)險(xiǎn)分散”的市場(chǎng)格局。 有效應(yīng)對(duì)外部環(huán)境不確定性 在亮眼成績(jī)背后，各地外貿(mào)發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)與問(wèn)題。 外部環(huán)境的不確定性持續(xù)加劇。當(dāng)前地緣沖突加劇，中東局勢(shì)動(dòng)蕩導(dǎo)致霍爾木茲海峽航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)上升，國(guó)際油價(jià)劇烈波動(dòng)，全球物流與供應(yīng)鏈秩序受到?jīng)_擊。同時(shí)，全球貿(mào)易增長(zhǎng)預(yù)期放緩，世貿(mào)組織預(yù)測(cè)2026年全球貨物貿(mào)易量增速僅為1.9%。 隨著貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，部分國(guó)家針對(duì)我國(guó)新能源、高端制造產(chǎn)品的貿(mào)易壁壘持續(xù)增加，企業(yè)出口面臨的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)上升。我國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)最快的新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏、高端裝備等行業(yè)，也是國(guó)際貿(mào)易摩擦最集中的領(lǐng)域。洪勇表示，未來(lái)海外市場(chǎng)可能進(jìn)一步強(qiáng)化碳邊境規(guī)則、原產(chǎn)地規(guī)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)安全要求和補(bǔ)貼調(diào)查。外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)正在由產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)向規(guī)則競(jìng)爭(zhēng)。部分企業(yè)目前仍存在國(guó)際認(rèn)證能力不足、海外本地化服務(wù)能力偏弱、國(guó)際合規(guī)體系不完善等問(wèn)題。只有盡快補(bǔ)齊規(guī)則和服務(wù)短板，才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)性高增長(zhǎng)。 李長(zhǎng)安表示，當(dāng)前“新三樣”出口高速增長(zhǎng)勢(shì)頭已覆蓋安徽、河南、廣西、湖北、浙江等多個(gè)省份，應(yīng)進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)在海外建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和本地化生產(chǎn)基地，從單純出口產(chǎn)品向輸出產(chǎn)業(yè)鏈延伸，提升品牌溢價(jià)和抗貿(mào)易壁壘能力。 周密認(rèn)為，在外貿(mào)發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)形成價(jià)值驅(qū)動(dòng)而非成本驅(qū)動(dòng)的模式，增強(qiáng)對(duì)全球的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展方向的引領(lǐng)作用，在全球貿(mào)易中扮演更加關(guān)鍵的角色，讓我國(guó)的新技術(shù)、新方案得到各方公認(rèn)，減少各方顧慮和擔(dān)憂(yōu)。 保持外貿(mào)增長(zhǎng)勢(shì)頭，還需進(jìn)一步拓展外貿(mào)發(fā)展空間。張林山建議，持續(xù)深耕共建“一帶一路”國(guó)家、RCEP成員國(guó)市場(chǎng)，用好對(duì)非洲零關(guān)稅政策，加大對(duì)拉美、中東歐等新興市場(chǎng)的開(kāi)拓力度；搭建線上線下展會(huì)平臺(tái)，支持企業(yè)“走出去”參展拓市場(chǎng)；健全貿(mào)易摩擦應(yīng)對(duì)機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)提升合規(guī)經(jīng)營(yíng)能力，有效應(yīng)對(duì)海外貿(mào)易壁壘，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。 同時(shí)，各地需持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，完善國(guó)際物流體系。深化跨境貿(mào)易便利化改革，簡(jiǎn)化通關(guān)流程，降低通關(guān)成本，提升口岸服務(wù)效率；持續(xù)完善中歐班列、西部陸海新通道等物流大通道建設(shè)，提升多式聯(lián)運(yùn)水平，降低內(nèi)陸地區(qū)物流成本；健全外貿(mào)服務(wù)體系，為企業(yè)提供匯率避險(xiǎn)、合規(guī)咨詢(xún)、市場(chǎng)信息等全方位服務(wù)，為外貿(mào)發(fā)展?fàn)I造一流的營(yíng)商環(huán)境。來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

今年以來(lái)，我國(guó)人工智能相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)正加快走向國(guó)際市場(chǎng)，成為拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。 在上海臨港，依托這里的算力服務(wù)，來(lái)自柬埔寨吳哥古跡的高精度掃描數(shù)據(jù)正在變成三維場(chǎng)景。不久后，全球觀眾都能在數(shù)字空間里沉浸式體驗(yàn)這座世界文化遺產(chǎn)的美。 同樣在臨港，近400位算法工程師正在為海外用戶(hù)訓(xùn)練專(zhuān)業(yè)大模型，業(yè)務(wù)涵蓋自動(dòng)駕駛、智能制造、醫(yī)療等領(lǐng)域。這背后，是電力、算力正在被轉(zhuǎn)化為可跨境交易、可全球調(diào)用的高附加值數(shù)字服務(wù)。算力服務(wù)加速出海的同時(shí)，我國(guó)出口清單上，智能產(chǎn)品表現(xiàn)也非常亮眼。從電腦零部件、電子元器件到工業(yè)機(jī)器人、3D打印機(jī)，高技術(shù)含量、高附加值的人工智能產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)向著中高端邁進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)集成電路出口額同比增長(zhǎng)78.3%，工業(yè)機(jī)器人出口額同比增長(zhǎng)30%，3D打印機(jī)出口額同比增長(zhǎng)110.4%。來(lái)源：央視網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

據(jù)浙江自貿(mào)消息，近日，浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)金義片區(qū)成功將跨境電商“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”數(shù)字化集拼模式與“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列深度融合，一批貨物通過(guò)該模式在義烏完成通關(guān)查驗(yàn)后，經(jīng)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)往美國(guó)長(zhǎng)灘。此舉為義烏小商品出口開(kāi)辟了高效新通道。 該業(yè)務(wù)精準(zhǔn)契合跨境電商小批量、高頻次的特點(diǎn)，允許企業(yè)將運(yùn)往同一目的地的不同貨物分別申報(bào)、靈活拼箱。貨物在義烏即可一次性完成通關(guān)查驗(yàn)，每箱可節(jié)省5%-8%的進(jìn)出港及碼頭操作費(fèi)用。同時(shí)，海鐵聯(lián)運(yùn)受天氣和路況影響小，保障了貨物準(zhǔn)時(shí)抵港，使整體物流成本和時(shí)間更可控。 “先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式是義烏針對(duì)傳統(tǒng)出口拼箱查驗(yàn)“拆柜之痛”的重要?jiǎng)?chuàng)新。傳統(tǒng)模式下，若海關(guān)抽中查驗(yàn)，需將整柜貨物掏出核對(duì)再重新裝箱。義烏海關(guān)將查驗(yàn)環(huán)節(jié)前置到裝箱前，實(shí)行“先查驗(yàn)放行、后物理整合”，貨物可分批查驗(yàn)，合格后裝箱，實(shí)現(xiàn)查驗(yàn)與裝箱并聯(lián)作業(yè)，有效解決了掏箱裝箱難、查驗(yàn)找貨難、落貨補(bǔ)貨難等問(wèn)題。改革后，貨物出口效率提升30%。 該模式自2023年在義烏試點(diǎn)后持續(xù)推廣：2024年被列為義烏重點(diǎn)事項(xiàng)；隨后被海關(guān)總署納入全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣清單；2025年拓展至跨境電商領(lǐng)域。 在各部門(mén)支持下，金義片區(qū)協(xié)同推進(jìn)港口功能前置，提升通關(guān)便利化： - 將寧波舟山港功能延伸至義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港，省去在寧波的堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。 - 企業(yè)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”傳輸一份多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單，即可“一單到底”，實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)感通關(guān)。 - 海關(guān)關(guān)員佩戴AI智能眼鏡輔助查驗(yàn)，大幅提升查驗(yàn)效率。 目前，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)線路已實(shí)現(xiàn)每日5對(duì)循環(huán)班列穩(wěn)定運(yùn)行，時(shí)間成本低于公路運(yùn)輸，在物流旺季運(yùn)力緊張時(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力。 下一步，金義片區(qū)將持續(xù)深化改革創(chuàng)新，以數(shù)字賦能驅(qū)動(dòng)效率提升，迭代升級(jí)“集拼倉(cāng)+”多元出口通道，加快實(shí)現(xiàn)“全國(guó)貨、義烏拼、發(fā)全球”，助力義烏小商品以更低成本、更快速度通達(dá)全球。 原文：【金義片區(qū)】跨境電商清單“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)落地義烏來(lái)源：浙江自貿(mào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏電商博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章