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中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年紀念活動第二場記者招待會29日在北京舉行。中國外交部副部長馬朝旭在會上表示，中國始終將周邊置于外交全局首要位置，始終致力于促進地區和平穩定與發展繁榮。他指出，今年4月召開的中央周邊工作會議明確了今后一個時期周邊工作的總體思路和目標任務，強調要推動構建周邊命運共同體，攜手周邊國家共創美好未來。馬朝旭表示，當前，周邊命運共同體建設不斷取得新進展、邁上新臺階。習近平主席幾乎遍訪周邊國家，中共十八大、十九大、二十大后首次出訪均選擇周邊國家，引領中國同周邊國家關系進入近代以來最好的時期。中國同周邊多國宣布攜手共建雙邊命運共同體，推動構建更為緊密的中國—東盟命運共同體，中國同中南半島、中亞國家在雙、多邊層面實現共建命運共同體全覆蓋。馬朝旭稱，中國已同周邊25個國家簽署共建“一帶一路”合作協議，是18個國家的最大貿易伙伴。中國同東盟連續5年互為第一大貿易伙伴，中國—東盟自貿區3.0版談判全面完成，《區域全面經濟伙伴關系協定》高質量實施。經濟合作產業園、跨境電商樞紐、智慧農業網絡落戶周邊，為當地創造大量就業。同中國合作既受尊重、又得實惠，已成為周邊國家的共識。“中國倡導安危與共、求同存異、對話協商的亞洲安全模式，為推動政治解決朝鮮半島、阿富汗等地區熱點問題積極貢獻中國智慧和力量。”馬朝旭說。他還指出，中國弘揚和平、合作、開放、包容的亞洲價值觀，采取便利人員往來舉措，推動“瀾湄簽證”“東盟簽證”相繼落地，同部分東南亞國家互免簽證，文化、旅游、青年、地方、媒體、智庫等領域交流不斷擴大。馬朝旭表示，中國將積極踐行睦鄰、安鄰、富鄰、親誠惠容、命運與共的理念方針，攜手周邊國家譜寫構建周邊命運共同體新篇章。來源：中國新聞網注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

9月2日，在義烏歐一供應鏈管理有限公司（以下簡稱“歐一供應鏈”）位于義烏保稅物流中心的發貨場地里，數十名工人緊張有序地忙碌著，分揀、裝箱、打包、粘貼面單，流水線作業如精密齒輪般有條不紊地運轉。這熱火朝天的場景，正是今年義烏保稅物流中心持續高位運轉的生動縮影。今年以來，義烏保稅物流中心依托新一輪國際貿易綜合改革政策東風，多措并舉，持續激發開放活力數據顯示，1月至8月義烏保稅物流中心實現一線進口額達105.58億元，同比增長58.79%，進口規模創歷史新高超去年全年總額。“目前，我們日均發貨量在一萬單左右，貨品主要集中在美妝、母嬰以及保健品這幾大品類。”“歐一供應鏈”負責人蔣承棟說，自2019年入駐義烏保稅物流中心以來，在國際陸港集團的大力支持和幫助下，保稅倉儲面積從300平方米增加到現在的10000平方米，產品種類從300個SKU增加至現在的8000個SKU，涵蓋保健品、洗護美妝、母嬰用品等，日均單量實現了百倍增長。像這樣的企業，在義烏保稅物流中心還有很多。今年，義烏保稅物流中心堅持精準招商、靶向發力，圍繞化妝品、藥品、有色金屬等重點品類，走訪對接企業40余家，成功招引跨境電商企業與一般貿易進口企業共9家。截至目前，已累計引進企業57家，其中億元以上規模企業12家，集聚德國、西班牙、日本、韓國等60余個國家和地區的優質商品資源，涵蓋7000余個品類，為進出口貿易的穩定發展提供有力支撐。在義烏保稅物流中心二卡內，由義烏市歐盈供應鏈有限公司自俄羅斯進口，并搭乘浙江中歐班列（義新歐）入境的大宗貨物堆滿了場站，工作人員正加緊吊箱作業。站在倉庫月臺，望著發運的集卡車，歐盈公司相關負責人介紹道，浙江中歐班列（義新歐）的運輸時效比海運快很多，價格又比空運便宜，通過“義新歐+B保”模式，能為長三角地區的客戶提供高效的保稅倉儲和國際物流支撐。義烏保稅物流中心相關負責人說，義烏保稅物流中心就像一個大型中轉站，為客戶提供便捷轉口通道。比如，通過浙江中歐班列（義新歐）進口的商品，進入中心，經海關監管后，再以鐵海聯運或公路運輸出境，前往越南、馬來西亞、泰國等國家和地區。此外，長三角各特殊監管區的貨物，通過公路運輸至中心，經海關監管后，再搭乘浙江中歐班列（義新歐）運往歐亞大陸，實現“雙向奔赴”。今年1月至8月，通過“義新歐+B保”入區進口額達22.36億元，同比增長60.29%，創新“保稅+冷鏈”模式，融合高標冷庫、智能分撥系統及供應鏈金融服務，合作品類及倉儲規模持續擴大，開拓區域經貿合作，提升“保稅+RCEP”服務水平，累計實現RCEP國家進口額17.34億元。與此同時，義烏保稅物流中心以“勤廉B保”政企平臺為紐帶，強化與義烏海關、商務局、市場發展委、自貿區管委會等單位的溝通協作，常態化開展企業走訪，通過“黨員先鋒崗”積分管理、“實干爭先”任務攻堅等機制，出臺吊箱費階梯優惠、租金季付等“減費讓利”政策，有效緩解企業資金壓力；創新“保稅貨物庫內查驗”模式，單證處理效率提升50%；破解區內堆位不足、卡口進出管控難等30余項堵點，讓服務效能與貿易便利度雙向提升。奮戰三季度，跑好下半場。接下來，義烏保稅物流中心將持續鞏固既有發展優勢，聚焦創新改革、管理優化、合作拓展、服務提升四大方向精準發力，大力培育進口貿易新業態、探索進口貿易新模式，為義烏打造進口高地注入更多動能。來源：義烏商報注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

今年以來，盡管國際貿易環境急劇變化，不穩定不確定因素顯著增多，中國外貿仍展現出較強韌性和活力。 日前，海關總署發布的統計數據顯示，前7個月，中國貨物貿易進出口總值25.7萬億元，同比增長3.5％。其中，出口15.31萬億元，同比增長7.3％；進口10.39萬億元，同比下降1.6％，降幅較上半年收窄1.1個百分點。 中國外貿的穩健增長與廣大外貿企業把握新機遇，積極拓展新興市場、開展本地化運營所采取的各項舉措密不可分。 XTransfer創始人兼首席執行官鄧國標在日前舉行的未來外貿大會上表示，外貿企業亟需調整市場策略，將目光轉向新興市場，通過本地化運營把握新一輪增長機遇。 過去一年來，全球貿易格局經歷了前所未有的震蕩。貿易摩擦的升級給外貿企業帶來了諸多不利影響。因此，很多外貿企業開始主動降低對單一市場的依賴，轉向開拓新興市場。 憑借人口紅利、大量基建需求和消費升級機遇，非洲成為中小微企業拓展海外業務的新藍海。從出口國別來看，7月的XTransfer　PMI顯示，非洲國家出口PMI錄得最高，尤其是出口訂單指數表現遠超其他區域。在非洲主要出口國家中，加納、尼日利亞的PMI表現突出。 從出口產品來看，7月XTransfer　PMI報告顯示，中國涵蓋鋰電池、新能源汽車和太陽能電池的“新三樣”出口訂單指數、價格指數明顯高于大盤。“新三樣”出口目的地呈現多元化趨勢。面向代表發達國家的歐洲，“新三樣”產品出口火熱。另外，東南亞也成為“新三樣”產品的重要出口目的地之一。其中，中國對越南、泰國和馬來西亞出口電動汽車和鋰電池增長明顯；在發展中國家中，拉美和非洲國家的基建需求很大，也給“新三樣”出口帶來了機會。 著名財經作家吳曉波在題為“大航海時代：中國企業的破局與新生”的演講中也表示，在全球經濟一體化的浪潮中，中國企業必須加快國際化步伐。企業不能只滿足于國內市場，而應積極走向世界，以創新為動力，以合作為橋梁，實現互利共贏。新興市場的潛力巨大，但企業要深入挖掘，必須制定本地化經營策略，尊重當地文化、風俗和法規，融入當地社會，贏得信任。 “新興市場國家經濟活力強勁、消費潛力巨大，中國企業必須抓住這一機遇，積極拓展業務版圖。AI和大數據技術是企業拓展新興市場的利器，能夠助力企業精準把握市場動態、有效控制風險，實現可持續發展。”吳曉波為外貿企業支招。 鏈接供應鏈創始人徐丹表示，數據驅動是實現新興市場訂單爆發式增長的關鍵。開拓者智庫總經理韓子風談道，“AI＋外貿”已成為新生存法則。在從客戶開發、供應鏈優化到風控管理展示了AI如何實質性提升人效與利潤后，他強調，“不用AI的企業，未來將失去競爭力”。吉拓戶外董事長劉詩蘊以品牌出海實踐現身說法：“國際化不是賣貨，是扎根。”劉詩蘊認為，品牌力才是實現持續溢價和提升用戶忠誠度的核心，高效的資金流轉是支撐品牌快速響應海外市場的底層基建。前歐美跨國買手顧斐標則從采購視角說明了“產品必須隨全球需求進化”的觀點。他認為，功能只是底線，文化適配和消費洞察才是突圍關鍵。企業需從買手思維反推開發，做真正“能被選中”的產品。科大訊飛AI翻譯硬件營銷總經理才灝以科大訊飛智能硬件海外布局為例，分享了乘AI東風打造品牌的全球化之路。“中國企業出海的關鍵在于核心AI技術、海外用戶洞察及全球本土化運營。科大訊飛不僅自身出海，其AI翻譯還能助力外貿人突破語言壁壘，實現不懂外語也能做全球貿易。”才灝說。來源：國際商報注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

近年來，中歐班列這一“鋼鐵駝隊”以鏗鏘步伐，書寫著亞歐貿易互聯互通的新篇章。從最初的零星開行到如今的常態化運營，從中西部城市的“新名片”到亞歐大陸的“黃金通道”，中歐班列持續釋放動能，以實實在在的“加速度”，為我國外貿穩定增長、為全球供應鏈韌性提升注入強勁動力。數據是“加速度”最直觀的注腳。從國鐵集團獲悉，截至2025年6月10日，中歐班列歷年累計開行突破11萬列，發送貨值超4500億美元。目前，中國境內已有128個城市開通了中歐班列，通達歐洲26個國家229個城市以及11個亞洲國家超過100個城市。“加速度”不僅體現在數量增長，更源于服務效能的持續迭代。近年來，中歐班列通過優化線路規劃、簡化通關流程、創新聯運模式，不斷壓縮運行時效。近年來，中歐班列始終保持穩定運行，展現出強大韌性。運輸網絡越織越密。在國內，中歐班列構建了西、中、東三條通道，有針對性地吸引不同方向貨源；在境外，形成了北中南三線并行的局面，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的中歐班列境外通道網絡格局日趨完善。口岸能力不斷擴容。先后實施了阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河五大口岸站及后方通道的擴能改造工程，新建投用了同江北口岸，極大提升了口岸通過能力。目前，六大口岸單日交接車能力達到184列，為中歐班列擴大開行提供了有力支撐。貨物品類日益豐富。中歐班列運送的貨物品類已經拓展到53個門類、5萬多種商品，汽車汽配、機械設備、電子電氣等高附加值貨物已成為中歐班列出口的主要貨源，2024年這三類貨源占比已超過60%。成功解決了新能源汽車和消費型鋰電池鐵路運輸安全難題，讓新能源汽車、鋰離子電池產品和光伏產品中國制造“新三樣”搭乘中歐班列走向世界。站在新起點，中歐班列的“加速度”還將持續升級。未來，中歐班列將繼續秉持“共商共建共享”原則，深化與沿線國家的物流合作，為構建新發展格局、推動全球貿易自由化便利化作出更大貢獻。來源：人民網（有刪減）注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

商務部于28日下午召開例行新聞發布會，商務部新聞發言人何詠前表示，當前中非經貿合作亮點紛呈。一是“貿易繁榮”推動雙方往來更加密切。中方積極支持非洲最不發達國家用好100%稅目產品零關稅待遇，簽署共同發展經濟伙伴關系框架協定，在中國國際進口博覽會、中非經貿博覽會等重大展會為中非企業合作搭建平臺，推動更多非洲特色產品進入中國市場。今年1-7月，中國自非洲最不發達國家進口額達396.6億美元，同比增長10.2%，肯尼亞的牛油果、埃塞俄比亞的阿拉比卡咖啡豆、喀麥隆的可可豆等一大批特色優質產品，通過“零關稅”進入中國市場，豐富了中國消費者的選擇，也帶動非洲相關產業發展。二是“產業鏈合作”帶動對非投資提質增效。中國企業依托境外經貿合作區，打造中非產業合作增長圈，形成產業集聚，深化中非在農產品加工、家電、物流、新能源等領域的投資合作。中資企業在埃及、幾內亞、津巴布韋等國投資建設氧化鋁廠、鋼鐵廠等，助力非洲提升工業化水平，增加資源產品附加值，更好融入全球產供鏈。近期，國際貨幣基金組織發布《中非關系：建立更深更廣的聯系》報告指出，在中非合作論壇引領下，中非合作已經成為當前非洲經濟增長的關鍵驅動力，中非貿易每年為非洲經濟貢獻1—2個百分點的增長，中國投資使非洲本地加工率從15%提升至45%。三是“綠色發展”引領新興領域合作走深走實。中國新能源汽車、光伏產品物美價優，受到非洲國家民眾青睞。中國金融機構設立綠色產業鏈專項資金，中國企業在非實施一大批清潔能源項目，支持非洲綠色發展。同時，面向非洲舉辦電子商務“云上大講堂”，推動建設中非貿易數字化驗證平臺，為非洲培養更多數字人才，推動雙方數字經濟合作邁向深入。來源：中國國門時報 注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

擴大消費又將迎來新動作。商務部新聞發言人何詠前8月28日在例行新聞發布會上表示，下一步，商務部將立足商務工作“三個重要”定位，多措并舉、持續發力，進一步擴大入境消費。何詠前介紹，擴大入境消費舉措具體包括：培育建設國際一流消費環境，加快培育國際消費中心城市，會同相關部門開展國際化消費環境建設試點工作；推動離境退稅政策落實落細，因地制宜優化退稅商店布局，豐富商品供給，提升服務水平；指導各地持續打造“購在中國”標志性活動品牌，組織更多豐富多彩促消費活動，創新商旅文體健融合消費場景。數據顯示，今年上半年，全國各口岸入境外國人超1900萬人次，同比增長30%；離境退稅商店數量成倍增加，退稅銷售額同比增長95%。中國人民大學經濟學院教授王孝松認為，“因地制宜優化退稅商店布局”是建設國際化消費環境的具體措施，未來在主要大型商圈、步行街、機場、港口等都會增設退稅商店，擴大覆蓋面意味著境外游客在華購物退稅將更加便利，在華消費將更具吸引力。近期穩外貿政策密集部署，商務部表示，抓好已出臺政策落地見效，加強對外貿企業的服務保障，幫助企業應對各類風險挑戰。何詠前說，要持續加強涉企幫扶。充分利用外貿企業圓桌會機制，收集企業問題訴求，并積極推動解決。進一步加大對外貿企業金融、就業等支持力度，保障企業生產履約。在助力企業開拓多元化國際市場方面，商務部還將引導企業用好各類展會資源，辦好第138屆廣交會，積極組織貿易促進活動；加大信保支持力度，豐富保險產品種類，更好滿足出口企業短期信用保險需求；繼續發布《外貿促進信息》《國別貿易指南》，幫助外貿企業獲取更多海外市場信息。何詠前當天在例行新聞發布會上表示，要針對外貿新形勢新問題，加強政策研究儲備。商務部服貿司司長孔德軍此前在國新辦新聞發布會上透露，商務部與有關部門共同研究制定了《關于促進服務出口的若干政策措施》，從財稅、金融、監管便利化、國際市場開拓等方面推出新一批政策措施，加大力度促進服務出口。比如，在財稅政策方面，優化服務出口零稅率申報程序，提高出口退稅申報效率；金融政策方面，將加大出口信用保險支持力度，提高出口信用保險政策精準度，加大面向中小微企業的金融服務供給，提升保險服務便利化水平。來源：上海證券報注：如有侵權，請聯系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章