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在2025年度中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會的工作會議上，中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟對行業(yè)未來作出預(yù)判：“預(yù)計2026年中國工程機械行業(yè)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)健運行、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，主要經(jīng)濟指標(biāo)平穩(wěn)增長，對外貿(mào)易保持穩(wěn)定。”這一判斷，已在2025年前三季度的行業(yè)數(shù)據(jù)中得到有力印證。 據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，我國工程機械進出口貿(mào)易額累計達458.73億美元，其中出口金額438.55億美元。海外市場的強勁增長，不僅精準(zhǔn)呼應(yīng)了“對外貿(mào)易穩(wěn)定”的預(yù)期，更成為拉動行業(yè)整體向上的重要支柱，為全年發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。 針對如何持續(xù)鞏固當(dāng)前態(tài)勢、破解行業(yè)發(fā)展難題，蘇子孟表示，一方面要高質(zhì)量推進國際化進程，推動中國裝備更深度融入全球市場；另一方面要積極運用人工智能技術(shù)為行業(yè)賦能，以技術(shù)升級打開新的增長空間。這兩條路徑可進一步破解“內(nèi)卷式”競爭，構(gòu)建健康的發(fā)展生態(tài)。 外貿(mào)韌性凸顯 增速跑贏全球市場 中國工程機械工業(yè)協(xié)會披露的詳細數(shù)據(jù)顯示，2025年9月我國工程機械進出口貿(mào)易額達55.05億美元，同比增長29.1%。其中，出口額52.71億美元，同比增幅29.6%；進口額2.34億美元，同比增長18.5%。出口的強勁增長成為拉動行業(yè)貿(mào)易規(guī)模擴張的絕對主力，單月出口額占貿(mào)易總額比重高達95.7%，較去年同期提升0.4個百分點。 前三季度行業(yè)貿(mào)易韌性更加突出。1-9月，工程機械進出口貿(mào)易同比增長12.8%，這一增速不僅遠超全球工程機械市場5.2%的預(yù)期年均增幅，更在全球裝備制造貿(mào)易增速放緩的背景下，凸顯中國工程機械的國際競爭力。 作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“晴雨表”，挖掘機出口表現(xiàn)尤為亮眼。9月挖掘機出口量10609臺，同比增長29%，出口量占比首次突破53%，創(chuàng)下年內(nèi)新高。 浙商證券機械行業(yè)分析師認為，“一帶一路”共建國家城鎮(zhèn)化與工業(yè)化進程加速，為中國工程機械打開了廣闊市場空間，全球基建需求與中國裝備性價比優(yōu)勢的共振，推動了挖掘機出口的高增長。 特別是非洲市場，今年當(dāng)?shù)氐缆肥┕づc礦山開采項目密集落地，直接帶動當(dāng)?shù)毓こ虣C械需求攀升。肯尼亞、尼日利亞、南非等國家均在海關(guān)總署工程機械領(lǐng)域貿(mào)易伙伴的名單中。 記者了解到，我國工程機械企業(yè)憑借顯著的智能化技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合非洲市場對防風(fēng)沙、應(yīng)急救援等本地化需求的精準(zhǔn)適配，2025年對非工程機械出口額已達40億美元，同比大幅增長51.6%。當(dāng)前，企業(yè)正加速從單純銷售“硬件設(shè)備”向提供“智慧工程解決方案”轉(zhuǎn)型，海外訂單量持續(xù)攀升，不僅提升了產(chǎn)品附加值，更成為我國機電產(chǎn)品出口的重要增長引擎。 中國重汽集團相關(guān)負責(zé)人對中國工業(yè)報記者表示，該公司中東、非洲、東南亞、拉美等新興市場快速增長，僅非洲地區(qū)相關(guān)裝備市場增長超30%，成為出口核心增量來源。他認為，即便對美出口同比下降，我國整體出口仍保持穩(wěn)健增長，印證了新興市場的強勁支撐作用。 從區(qū)域市場分布來看，海外需求并非集中于單一區(qū)域，而是呈現(xiàn)“多點開花”的均衡格局。受益于東南亞與中東市場橋梁、港口等大型基建項目的集中開工，山東重工預(yù)計2025年在菲律賓的工程機械銷量將達6000臺，三一重工的起重機業(yè)務(wù)在此區(qū)域更是斬獲多筆億元級訂單。即便在標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、競爭激烈的歐美市場，中國企業(yè)也憑借技術(shù)升級實現(xiàn)突破，中聯(lián)重科的超大型智能塔機成功進入歐洲高端市場。 龍頭企業(yè)差異化競爭 全鏈布局搶機遇 在國內(nèi)工程機械企業(yè)加速全球化布局的進程中，頭部企業(yè)憑借差異化核心策略，在海外市場斬獲亮眼成績，形成多路徑并行的發(fā)展格局。 以“全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”為核心競爭力的山東重工，作為行業(yè)出口領(lǐng)軍者，前三季度出口收入達727億元，同比增長6%-7%，海外收入占比高達60%。尤為關(guān)鍵的是，其海外收入中30%來自本地化制造與銷售，這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著山東重工的全球化戰(zhàn)略已從單純的“貿(mào)易型”轉(zhuǎn)向深度“經(jīng)營型”，通過本地化生產(chǎn)精準(zhǔn)匹配海外市場需求。對于這一優(yōu)勢的來源，山東重工旗下山推股份總經(jīng)理張民解釋道：“公司與濰柴、重汽在電控系統(tǒng)、產(chǎn)品設(shè)計等核心技術(shù)領(lǐng)域深度協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，進一步強化了我們在海外市場的產(chǎn)品競爭力。” 聚焦“細分市場突破+產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級”的徐工機械，前三季度海外業(yè)務(wù)創(chuàng)下歷史性突破，海外營業(yè)收入達375.94億元，占比提升至48.1%，刷新自身歷史新高。市場布局層面，徐工將重點放在“一帶一路”沿線市場，通過強化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、在重點區(qū)域設(shè)立本地化服務(wù)中心，大幅縮短客戶響應(yīng)周期。產(chǎn)品策略上，精準(zhǔn)對接海外綠色基建需求，在全球合作伙伴大會上集中展出電動裝載機、智能挖掘機等綠色裝備，依托長期積累的電動化技術(shù)，產(chǎn)品成功通過歐美市場排放與安全認證，歐洲、東南亞區(qū)域訂單量持續(xù)攀升。徐工機械海外事業(yè)部負責(zé)人表示：“我們不僅輸出產(chǎn)品，更提供從裝備到充電設(shè)施的全場景綠色解決方案，以一體化服務(wù)提升核心競爭力。” 中聯(lián)重科與柳工股份則結(jié)合自身優(yōu)勢，走出了各具特色的海外發(fā)展道路。中聯(lián)重科聚焦“高端裝備突破+服務(wù)本地化”，前三季度海外收入216億元，同比增長15%，其中混凝土機械、塔式起重機在中東、非洲市場的份額分別提升至28%、32%，其自主研發(fā)的全球首款超大型智能塔機，憑借遠程操控、自動爬升等核心技術(shù)，成功打入歐美高端市場，打破西方企業(yè)長期壟斷。同時，中聯(lián)重科在巴基斯坦、越南設(shè)立培訓(xùn)中心，為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┰O(shè)備運維培訓(xùn)，構(gòu)建起“裝備+服務(wù)”的一體化競爭力，未來還計劃在“一帶一路”沿線國家建設(shè)更多本地化生產(chǎn)基地與研發(fā)中心。 柳工股份以“區(qū)域定制化+渠道協(xié)同”為特色，前三季度海外營收198億元，同比增長12%，海外收入占比穩(wěn)步提升至45%。依托印度、美國的生產(chǎn)基地，柳工針對當(dāng)?shù)鬲毺毓r推出定制化裝載機、壓路機，大幅提升產(chǎn)品適配性與市場接受度。在拉美市場，柳工聯(lián)合本地經(jīng)銷商推出“以舊換新”政策，精準(zhǔn)切入舊設(shè)備更新需求，推動三季度當(dāng)?shù)劁N量同比增長25%。廣西柳工機械股份有限公司副董事長、高級副總裁黃海波表示：“全球化不是單打獨斗，而是與本地伙伴共贏，通過構(gòu)建協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，既能發(fā)揮自身制造優(yōu)勢，又能借助本地渠道快速滲透市場。” 值得關(guān)注的是，如鐵建重工、山河智能等企業(yè)的海外業(yè)務(wù)也表現(xiàn)搶眼，成為行業(yè)海外增長的重要補充力量。其中，鐵建重工前三季度海外收入同比增長182.28%，其自主研發(fā)的盾構(gòu)機成功應(yīng)用于雅萬高鐵延伸段項目，在大型基建裝備領(lǐng)域樹立起中國品牌形象；山河智能則在歐洲市場斬獲超1億元訂單，其針對歐洲市場開發(fā)的旋挖鉆機，憑借出色的適配性與可靠性獲得廣泛認可，進一步豐富了中國工程機械的海外市場版圖。 擺脫內(nèi)卷模式 打造國際化品牌 在2025年出口額保持較高增長的態(tài)勢下，中國工程機械企業(yè)深耕海外市場的同時，也面臨著競爭升級與規(guī)則收緊的挑戰(zhàn)。對此，行業(yè)內(nèi)外人士形成共識，在這種競爭加劇的背景下，更應(yīng)該將視野放眼海外，打造具有國際影響力的中國品牌。 中國工程機械工業(yè)協(xié)會屬具分會會長俞宏福強調(diào)，“整治‘價格內(nèi)卷’的核心在于回歸價值本質(zhì)，全行業(yè)應(yīng)聚焦技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量提升與品牌建設(shè)，夯實高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，擺脫‘低價搶單’的惡性循環(huán)。合規(guī)是企業(yè)走出去的通行證，更是核心競爭力，隨著國際貿(mào)易規(guī)則日趨嚴(yán)格，企業(yè)必須建立全球合規(guī)體系，在知識產(chǎn)權(quán)、環(huán)境保護、勞動用工等領(lǐng)域與國際接軌，避免因合規(guī)問題錯失市場機遇。在全球化布局上，企業(yè)應(yīng)實現(xiàn)從‘走出去’到‘融進去’的轉(zhuǎn)變，通過本地化研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)，打造共贏生態(tài)，推動‘中國制造’向‘全球制造’轉(zhuǎn)型。此外，以電動化、數(shù)智化為路徑的綠色數(shù)字化變革，既是全球產(chǎn)業(yè)趨勢，也是中國企業(yè)實現(xiàn)彎道超車的機會，應(yīng)通過輸出綠色解決方案，提升國際話語權(quán)。” 黃海波也認為，在市場拓展上，要破除單打獨斗的格局，建立全球共贏的新生態(tài)，通過與海外伙伴的協(xié)同合作，共同開拓市場、分擔(dān)風(fēng)險，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 從行業(yè)全局來看，這種“企業(yè)實踐+方向指引”的結(jié)合，更需要全行業(yè)形成共識、協(xié)同推進。中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會會長曾光安認為，面對新形勢新挑戰(zhàn)，全行業(yè)要凝聚共識、攜手共進，推動行業(yè)理性競爭。挖掘機械產(chǎn)業(yè)作為行業(yè)核心板塊，應(yīng)率先堅持理性發(fā)展，避免盲目擴產(chǎn)與價格戰(zhàn)，加快構(gòu)建世界級產(chǎn)業(yè)集群，提升全球產(chǎn)業(yè)話語權(quán)。中國企業(yè)應(yīng)以開放胸襟擁抱產(chǎn)業(yè)變革，以合作姿態(tài)應(yīng)對全球挑戰(zhàn)，通過技術(shù)創(chuàng)新突破核心瓶頸，通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同提升整體競爭力，通過國際合作拓展發(fā)展空間。全球市場與技術(shù)創(chuàng)新提供了廣闊的發(fā)展空間，行業(yè)攜手共進可開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展的新格局，這也是破解內(nèi)卷的根本之道。（記者 郭宇）轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外電商博覽會組委會刪除此文章

當(dāng)前，全球商業(yè)格局深刻變革，數(shù)字化與綠色轉(zhuǎn)型正重塑產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈。在大力推進高水平對外開放背景下，跨境電商作為外貿(mào)發(fā)展新動能，正在迎來持續(xù)優(yōu)化的政策環(huán)境，為中國品牌出海提供助力。 隨著我國跨境電商政策體系進一步完善以及國際合作不斷深化，中國品牌有望在更多細分領(lǐng)域形成全球影響力。以專業(yè)服務(wù)和系統(tǒng)能力為支撐的出海新模式，將為中國企業(yè)在國際競爭中構(gòu)建長期優(yōu)勢提供持續(xù)動力。 在此進程中，專業(yè)服務(wù)機構(gòu)的賦能作用顯現(xiàn)，它們在跨境數(shù)字營銷、內(nèi)容本地化與數(shù)據(jù)驅(qū)動增長等方面具備綜合服務(wù)能力，同時具備做好市場研究報告及行業(yè)白皮書的專業(yè)能力，為中國企業(yè)出海提供戰(zhàn)略參考與實施路徑支持。 以賽文思為例，通過構(gòu)建系統(tǒng)化出海增長體系，助力中國企業(yè)融入全球市場。“依托“DTC+全球化”增長模型，已累計服務(wù)超過500家出海企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋北美、歐洲、中東等高潛力市場，推動中國產(chǎn)品從貿(mào)易輸出逐步邁向文化融合與價值認同。”賽文思創(chuàng)始人陳勇介紹。 有關(guān)專家認為，隨著全球市場競爭加劇與消費者需求日益多元，僅依靠成本優(yōu)勢已難以為繼。中國企業(yè)應(yīng)更加注重品牌建設(shè)、文化適應(yīng)與可持續(xù)發(fā)展。專業(yè)服務(wù)機構(gòu)在幫助企業(yè)理解目標(biāo)市場、建立消費者信任、推動品牌本地化等方面，正發(fā)揮越來越重要的橋梁作用。來源：人民網(wǎng) 記者：王紹紹注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

“北美和歐洲航線的艙位目前普遍是缺貨狀態(tài)，運費也在下降。”深圳一家貨代的企業(yè)負責(zé)人王志從對第一財經(jīng)表示，從航運市場上來看，除了東南亞航線因為臺風(fēng)導(dǎo)致的港口堵塞，出現(xiàn)了短期運費上漲及海運爆倉之外，普遍航線處于供大于求的“淡季”。 東方金誠宏觀研究發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)馮琳認為，10月出口同比增速轉(zhuǎn)負，一方面受到了去年同期高基數(shù)影響，另一方面也與今年10月工作日較少有關(guān)。最重要的，還是美國高關(guān)稅對全球貿(mào)易和中國出口的沖擊持續(xù)顯現(xiàn)，導(dǎo)致外需整體放緩。其中，10月中國對美出口延續(xù)大幅下滑過程，同比降幅達到25.2%，與上月差別不大，直接下拉整體出口增速3.8個百分點。 根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，10月中國對歐盟、日本、東盟及“一帶一路”共建經(jīng)濟體出口增速分別為0.9%、-5.7%、11.0%、2.8%，分別較上月下行13.2、7.5、4.7、14.3個百分點，剔除上年基數(shù)抬高和工作日效應(yīng)，10月我國對這些區(qū)域的出口動能均有所減弱。 美國采購商需求提前 中泰證券研究所首席分析師楊暢提出，10月對美出口同比降幅收窄，非美出口面臨波動。10月以來上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）、寧波出口集裝箱運價指數(shù)底部上行。其中對美出口方面，寧波美東、美西航線，天津港美西、美東航線均呈現(xiàn)底部上行，對美出口或在修復(fù)。非美出口方面，針對發(fā)達經(jīng)濟體，對歐洲和日本等區(qū)域運價偏弱運行，澳新運價呈現(xiàn)較強表現(xiàn)；針對發(fā)展中經(jīng)濟體，對東盟、中東、東非等區(qū)域運價較強運行。 美國采購商對于圣誕季產(chǎn)品的需求提前，讓中國B2B跨境電商平臺阿里國際站的“外貿(mào)6·18”也幾乎成了“圣誕備貨專場”。 和一般貿(mào)易相比，關(guān)稅戰(zhàn)帶來的不確定性，推動著中企加速布局跨境電商與海外倉，也讓這些模式的表現(xiàn)相對強勁。 提供海外倉服務(wù)的萬邑通集團副總裁汪思杰認為，今年四季度的旺季，海外客商的備貨量相對正常，關(guān)稅基本沒有給出貨量和利潤率帶來太大的影響，提高的成本大部分通過價格調(diào)整轉(zhuǎn)嫁給了美國消費者。 與此同時，守住美國市場之外，跨境電商企業(yè)在今年紛紛將陣地轉(zhuǎn)向歐洲，也帶動了歐洲相關(guān)生態(tài)的蓬勃發(fā)展。 “歐洲電商發(fā)展挺快的，因為美國地緣政治問題，大多數(shù)電商都把重心向歐洲轉(zhuǎn)移了。”原本專注于北美航線的國際貨代企業(yè)負責(zé)人姜青說，他們今年也已經(jīng)開始拓展歐洲和東南亞航線，并獲得了一定的增量。不過，他也不乏擔(dān)心，“歐盟明年一季度可能取消現(xiàn)在150歐元以下包裹的免稅政策，接下來也是難做的”。 不同行業(yè)冷暖不一 整體“冷清”之下，不同區(qū)域的表現(xiàn)存在差異，不同行業(yè)更是天差地別。這也倒逼著中小微外貿(mào)企業(yè)，在尋求市場多元化的同時，努力開拓新的賽道。 在泡泡瑪特等企業(yè)加速“出海”的帶動下，全球潮玩市場增長迅猛。據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，2015年至2024年，全球潮玩市場規(guī)模從87億美元增長至448億美元，年復(fù)合增速接近23％。其中，歐美、日韓及中國等地的潮玩市場均快速增長。 劉名洋告訴第一財經(jīng)，雖然目前還抵不住主要產(chǎn)品下降的缺口，但公司今年新開發(fā)的潮玩等品類實現(xiàn)了快速上漲，已占到總業(yè)務(wù)量的近兩成比例。進入IP潮玩賽道并非權(quán)宜之計，他們不僅拿到了部分IP授權(quán)，還新建了自有工廠。 出口智能遮陽卷簾系統(tǒng)的外貿(mào)人丁言東則認為市場體感良好。“我們這兩個月一直有柜子在發(fā)貨，還挺不錯的。”他對第一財經(jīng)表示，截至10月底，今年的出口額已經(jīng)基本達到了去年全年的水平。這也意味著，最后兩個月的訂單都是今年的額外增量。 究其增長動因，丁言東說，今年在中東、非洲等基礎(chǔ)上，新開拓了南美市場的大客戶，這讓他們這樣的小微企業(yè)實現(xiàn)了較為明顯的增長。 他們也是近年來持續(xù)投入新設(shè)備、擴大產(chǎn)能的小微外貿(mào)企業(yè)的代表。在丁言東看來，由于自己的主要市場一直都不是美國，所以關(guān)稅帶來的直接影響不大。但關(guān)稅問題不可避免地引發(fā)了非美市場更加激烈的競爭，為此，他們的應(yīng)對方式是開發(fā)新產(chǎn)品，盡可能走在同行的前面。眼下他的工作重點，除了培養(yǎng)更強的銷售人員不斷開拓新訂單，還需要確保新投入的產(chǎn)線盡快實現(xiàn)高效交付。 生產(chǎn)寵物窩的無錫雙珍針紡織工藝品有限公司外貿(mào)總經(jīng)理車允文對第一財經(jīng)表示，圣誕訂單提前交付的同時，他們當(dāng)前的產(chǎn)能仍然飽和，“每天都在搶交期”。 和丁言東差不多，他們今年截至10月的銷售額也已經(jīng)超過了去年全年。受美國高關(guān)稅影響，他們通過客戶群的調(diào)整，比如重點攻商超類的客戶，從而保住了整體銷售額。在關(guān)稅平穩(wěn)的時期，公司又開始重新與商標(biāo)類客戶展開溝通，“預(yù)計明年還可以再增加一些銷售額”。 包裝紙盒領(lǐng)域的外貿(mào)人李俊華告訴第一財經(jīng)，以轉(zhuǎn)化率取勝的他們業(yè)績保持平穩(wěn)，但一個明顯的感受是利潤下滑了，“就算老客戶翻單，也要砍價”。這凸顯出行業(yè)產(chǎn)能過剩帶來的市場“內(nèi)卷”已隨著出口市場結(jié)構(gòu)的變化蔓延到了更多元的領(lǐng)域。 主要向非洲市場出口服裝及其輔料的羅晟告訴第一財經(jīng)，今年10月份他們拿到的出口訂單也相對平淡，不過近期有所好轉(zhuǎn)，“比金九銀十好點”，因為11~12月才是他所面對的非洲客戶們采購的旺季。 海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國機電產(chǎn)品占出口比重已超六成，集成電路和汽車出口保持兩位數(shù)增長。今年前10個月，我國出口機電產(chǎn)品增長8.7%。其中，集成電路增長24.7%，汽車增長14.3%，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件下降0.7%。同期，出口勞密產(chǎn)品下降3%，占中國出口總值的15.3%。其中，服裝及衣著附件下降3%，紡織品增長1.8%，塑料制品下降0.1%，出口農(nóng)產(chǎn)品增長2%。單月數(shù)據(jù)顯示，10月中國芯片出口額同比增長26.9%，汽車出口額同比增長34.0%，都延續(xù)了兩位數(shù)高增態(tài)勢。 馮琳認為，整體來看，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級正在為出口提供新的增長動能，有效抵消了近期箱包、玩具、服裝等傳統(tǒng)勞動密集型商品出口下滑帶來的影響。來源： 第一財經(jīng) 作者： 繆琦 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

近日，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，我國電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池（以下簡稱“新三樣”）的出口累計金額分別達3901.2552億元、4467.4110億元、1682.1841億元，分別比去年同期增長35.6%、27.5%和-11.9%。雖然太陽能電池出口金額有所下降，但其出口數(shù)量同比增長69.7%。 可以說，今年前10個月我國“新三樣”出口整體表現(xiàn)出強勁的結(jié)構(gòu)性增長。特別是電動載人汽車和鋰離子蓄電池呈現(xiàn)較高增速，顯示出在全球綠色轉(zhuǎn)型背景下，我國在新能源領(lǐng)域的全球競爭力持續(xù)提升和國際市場需求旺盛。 我國綠色低碳產(chǎn)業(yè)加速升級。以新能源汽車為例，從國家層面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，到企業(yè)“三電”系統(tǒng)自主研發(fā)與規(guī)模化生產(chǎn)，新能源汽車核心技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，產(chǎn)品性價比與智能化水平持續(xù)領(lǐng)跑，受到國際市場廣泛認可，產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居全球第一。在綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)”的綜合輸出模式日益受到歡迎，讓中國與貿(mào)易伙伴從買賣關(guān)系升級為合作發(fā)展共同體，讓綠色產(chǎn)品出口具有更牢固的合作共贏基礎(chǔ)。 我國外貿(mào)出口的新動能，已經(jīng)不局限于“新三樣”，智能制造等新增長點持續(xù)涌現(xiàn)，呈現(xiàn)矩陣發(fā)力態(tài)勢。更多中國企業(yè)積極融入全球市場，進一步拓展外貿(mào)增長空間。數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，3D打印機、集成電路、無人駕駛航空器等產(chǎn)品的出口累計金額均比去年同期增長20%以上，覆蓋電子信息、高端裝備、智能終端等多個領(lǐng)域，多點支撐的結(jié)構(gòu)有效分散了單一行業(yè)的波動風(fēng)險，讓外貿(mào)增長更具韌性。多領(lǐng)域協(xié)同增長的背后，是我國長期堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略取得積極成效，政策引導(dǎo)與市場驅(qū)動形成合力，推動諸多領(lǐng)域不斷攻克“卡脖子”難題，實現(xiàn)“從跟跑到領(lǐng)跑”的跨越式發(fā)展。 外貿(mào)新動能澎湃，本質(zhì)是中國制造從“量的積累”轉(zhuǎn)向“質(zhì)的飛躍”。這不僅提升了中國外貿(mào)的核心競爭力，更在綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化浪潮中，為世界經(jīng)濟增長提供新動能。同時，中國持續(xù)開拓新興市場，通過技術(shù)合作、本地化生產(chǎn)等方式實現(xiàn)互惠互利，讓中國產(chǎn)品、中國技術(shù)更好地融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈。 未來，隨著技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)深化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善、“走出去”步伐穩(wěn)步加快，中國外貿(mào)將以更足的含金量、更高的附加值、更強的競爭力，在全球貿(mào)易格局中占據(jù)更有利位置。來源：人民網(wǎng)-觀點頻道注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

11月18日，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，我國電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池（以下簡稱“新三樣”）的出口累計金額分別達3901.2552億元、4467.4110億元、1682.1841億元，分別比去年同期增長35.6%、27.5%和-11.9%。雖然太陽能電池的出口金額有所下降，但相關(guān)產(chǎn)品數(shù)量呈現(xiàn)明顯增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，1月份至10月份，太陽能電池的出口數(shù)量達1055995萬個，同比增長69.7%。其中，10月份我國“新三樣”的出口量分別達374995輛、40498萬個、128274萬個，同比分別增長69.3%、17.2%和73.1%。對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院教授陳建偉在接受《證券日報》記者采訪時表示，今年前10個月我國“新三樣”出口整體表現(xiàn)出強勁的結(jié)構(gòu)性增長，特別是電動載人汽車和鋰離子蓄電池呈現(xiàn)較高增速，顯示出在全球綠色轉(zhuǎn)型背景下，我國在新能源領(lǐng)域的全球競爭力持續(xù)提升和國際市場需求旺盛。商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院副研究員宋思源對《證券日報》記者表示，太陽能電池出口金額同比出現(xiàn)下降，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的階段性壓力與潛力并存。一方面，全球光伏組件市場競爭加劇、原材料價格波動等因素導(dǎo)致單價下降，出口金額下滑；另一方面，其出口數(shù)量仍保持快速增長，顯示出全球清潔能源市場對我國光伏產(chǎn)品需求依然較大，我國太陽能電池的產(chǎn)能、性價比優(yōu)勢顯著，在把握國際市場機遇方面仍占據(jù)主動，為后續(xù)價格企穩(wěn)、技術(shù)升級預(yù)留了空間。記者梳理海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，我國外貿(mào)出口的新動能，已經(jīng)不局限于傳統(tǒng)的“新三樣”，涌現(xiàn)了更多以高端裝備、機器人等為代表的新興領(lǐng)域，以及跨境電商、服務(wù)貿(mào)易等新業(yè)態(tài)，共同構(gòu)成了外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新圖景。數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，數(shù)字照相機、3D打印機、音視頻設(shè)備的零件，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零件、附件，印刷電路、集成電路、游戲機及其零附件、無人駕駛航空器以及農(nóng)業(yè)機械等產(chǎn)品的出口累計金額均比去年同期增長20%以上，海外需求都十分旺盛。在宋思源看來，印刷電路、集成電路等產(chǎn)品依托我國完備的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，為出口提供了產(chǎn)能保障；在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，海外市場對自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備零件、音視頻設(shè)備零件等電子配套產(chǎn)品需求旺盛；而農(nóng)業(yè)機械等則契合了部分發(fā)展中國家的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化需求，精準(zhǔn)匹配了不同區(qū)域的市場缺口；此外，我國在數(shù)字制造、人工智能等領(lǐng)域持續(xù)投入，推動3D打印機、無人駕駛航空器等高端裝備技術(shù)迭代，有效滿足海外高端需求，企業(yè)加緊“走出去”步伐。“這些產(chǎn)品順應(yīng)了全球產(chǎn)業(yè)升級和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢。”陳建偉表示，高端制造形成規(guī)模優(yōu)勢，首先，與我國完整的工業(yè)體系和強大的供應(yīng)鏈韌性密不可分；其次，這得益于數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，推動了高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的快速迭代和出口。宋思源認為，這將催生外貿(mào)增長新動能。在多元化方面，外貿(mào)增長不再依賴單一品類，而是形成了覆蓋電子信息、高端裝備、智能終端等多個領(lǐng)域的增長矩陣，有效分散了單一行業(yè)波動帶來的風(fēng)險。在高端化方面，這些產(chǎn)品多為技術(shù)密集型產(chǎn)品，其出口本質(zhì)是技術(shù)和制造能力的輸出，推動我國外貿(mào)從“規(guī)模擴張”向“技術(shù)賦能”轉(zhuǎn)型。此外，高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品能更好帶動上下游配套產(chǎn)品出口，形成“單品領(lǐng)跑、鏈條協(xié)同”的增長效應(yīng)，進一步強化了外貿(mào)增長的可持續(xù)性。陳建偉建議，下一步，各地應(yīng)實現(xiàn)政策精準(zhǔn)扶持，持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，鼓勵企業(yè)進行產(chǎn)品和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育國際競爭新優(yōu)勢；同時，積極開拓多元化國際市場，加強國際合作與標(biāo)準(zhǔn)對接，為產(chǎn)品拓展全球份額創(chuàng)造有利條件，為培育外貿(mào)新動能繼續(xù)注入強勁動力。（記者 劉萌）來源：證券日報注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章

外貿(mào)是連接國內(nèi)國際市場的重要橋梁，是支撐經(jīng)濟增長、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、推動創(chuàng)新的重要引擎。《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》明確提出，“促進外貿(mào)提質(zhì)增效，加快建設(shè)貿(mào)易強國”。這一戰(zhàn)略部署，體現(xiàn)了我國面對復(fù)雜多變的國際貿(mào)易環(huán)境，努力提升外貿(mào)發(fā)展韌性的決心與定力。 長期以來，我國外貿(mào)依靠成本優(yōu)勢和加工貿(mào)易模式實現(xiàn)增長，外貿(mào)規(guī)模持續(xù)擴大，貨物貿(mào)易額多年居世界首位。從廣交會的創(chuàng)新升級到數(shù)字貿(mào)易的崛起，從自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港的制度探索到綠色貿(mào)易的新趨勢，我國外貿(mào)正以更加開放、更加多元、更加自信的姿態(tài)，邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段。海關(guān)總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，進出口總值37.31萬億元人民幣，同比增長3.6％。其中，出口22.12萬億元，增長6.2％；進口15.19萬億元，與去年同期基本持平。 不過，面對世界經(jīng)濟復(fù)蘇不均衡、單邊主義和保護主義抬頭，外部需求不確定性上升的大環(huán)境，成本上升、資源環(huán)境約束趨緊、國際競爭加劇的問題更加凸顯，傳統(tǒng)比較優(yōu)勢逐漸減弱。因此，通過擴大高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的出口，提高服務(wù)貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、綠色貿(mào)易比重，實現(xiàn)外貿(mào)提質(zhì)增效和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，意義不言而喻。 外貿(mào)提質(zhì)增效的最終目標(biāo)，是“質(zhì)”和“效”的相輔相成和相互促進，是由“拼數(shù)量”向“拼質(zhì)量”、由“重規(guī)模”向“重效益”的轉(zhuǎn)變過程。接下來，要從制度、創(chuàng)新、綠色發(fā)展等層面入手，布局更加廣闊的市場空間，以技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)提升競爭力，牢牢穩(wěn)住外貿(mào)基本盤，使我國從“貿(mào)易大國”走向“貿(mào)易強國”。 制度保障是核心。隨著全球經(jīng)貿(mào)規(guī)則重塑，制度型開放正成為貿(mào)易強國建設(shè)的關(guān)鍵標(biāo)志，應(yīng)加快對接高標(biāo)準(zhǔn)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，推進規(guī)則銜接、標(biāo)準(zhǔn)互認，構(gòu)建市場化、法治化、國際化的一流營商環(huán)境。深化“放管服”改革，完善通關(guān)、金融、保險、信用等配套服務(wù)體系，為企業(yè)降本增效。積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定，提升我國在全球貿(mào)易治理體系中的話語權(quán)和制度影響力，以制度優(yōu)勢塑造新的開放格局。 增強創(chuàng)新是關(guān)鍵。數(shù)字經(jīng)濟、人工智能和綠色轉(zhuǎn)型正在重塑全球貿(mào)易格局，應(yīng)加快推動外貿(mào)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進制造業(yè)企業(yè)“上云用數(shù)賦智”，發(fā)展數(shù)字供應(yīng)鏈、智能物流和跨境電商新生態(tài)，提升貿(mào)易效率和靈活性。近年來，跨境電商、海外倉、在線展會等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，為外貿(mào)企業(yè)開辟了新的增長空間。創(chuàng)新不僅在產(chǎn)品，更在于模式與服務(wù)，應(yīng)培育一批具有全球影響力的數(shù)字貿(mào)易平臺和供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，讓創(chuàng)新成為外貿(mào)增長的持久動力。 綠色發(fā)展是重點。氣候變化和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)正在成為國際貿(mào)易新門檻，應(yīng)加快建立綠色供應(yīng)鏈管理體系，完善綠色認證與碳足跡追蹤機制，使更多出口產(chǎn)品符合國際標(biāo)準(zhǔn)，讓“綠色制造”“低碳品牌”成為中國外貿(mào)的新標(biāo)識。要通過綠色創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)升級，提升企業(yè)競爭力，在全球低碳轉(zhuǎn)型中贏得主動，實現(xiàn)經(jīng)濟與生態(tài)效益雙提升。 此外，在繼續(xù)鞏固歐美等傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，積極拓展東盟、非洲、拉美等新興市場，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與投資合作，增強品牌塑造與國際營銷能力，以更高品質(zhì)和信譽贏得市場信任，有效推動“中國制造”向“中國品牌”轉(zhuǎn)化。來源：中國網(wǎng) 文 |秦磊對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)統(tǒng)計學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會刪除此文章