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媒體報道外貿發展呈綠色智能趨勢——浙江機電產品出口觀察
發布時間：2026-07-13
走進浙江春風動力股份有限公司的成品倉庫，一排排即將發往海外市場的電動摩托車整裝待驗。這家國家級高新技術企業，今年1至4月電動摩托車出口總量同比增長72.5%，成功打開巴基斯坦、孟加拉國、菲律賓、韓國等新興市場。
“不同國家對電動摩托車的管理規定和進口稅率差別較大，海關為我們詳細解讀出口要求，指導申領原產地證書，讓我們順利拓展新市場。”公司部門區域經理黃坤說，企業自主研發的200CC+中大排量摩托車銷量已連續多年位居全國第一，如今電動化新賽道正成為出口新增長點。
春風動力的亮眼表現，是浙江機電產品出口提質升級、外貿出口動能持續向“智”向“綠”深化的生動縮影。據杭州海關統計，今年1至5月，浙江省出口總值達1.79萬億元，機電產品出口額達8473.9億元，同比增長5.9%，占全省出口總值的近一半。
浙江機電產品的競爭優勢不僅體現在整車和終端設備，也來自扎實的產業鏈配套。在寧波慈溪，寧波意卡德電器科技有限公司年產電機約4000萬臺，產品主要配套風扇、烤箱、炸鍋等下游家電廠家，間接出口歐美市場。“中國電機產品的優勢在于產業鏈完備，模具、沖床、壓鑄等配套成熟，技術積累深厚。”企業負責人杜姜表示。
在湖州南潯，當地已深耕小功率電機制造半個多世紀。如今南潯擁有70余家整機企業、約390家零配件廠，產業鏈完整。當地管狀電機、洗衣機電機等生產線日夜轟鳴，訂單應接不暇，洗衣機用小功率電機全國市占率一度超60%，產品遠銷歐美、東南亞。
今年1至5月，南潯出口機電產品6.9億元，同比增長3.2%，當地電機企業出口持續向好，用“小電機”闖出了“大市場”。
出口增長的背后，離不開海關監管服務的持續創新。今年6月26日，在杭州海關與青島海關跨關區聯動監管下，一批采用“分箱發運”模式的新能源汽車及配套鋰電池在臺州啟運出口印度，這是全省首票該模式下的鋰電池出口。
亞歐汽車制造（臺州）有限公司是這項新模式的受益者。公司此前出口新能源汽車時，配套鋰電池需從山東生產地運回產地實施危險貨物包裝鑒定，往返近2000公里。臺州海關在“上門問診”調研中了解企業訴求后，迅速啟動跨關區聯動機制，如今鋰電池在臺州完成分箱包裝后即可就地完成鑒定直接出口。
亞歐汽車物流部工程師徐杰算了一筆賬，新模式下每批運輸可節省4至5天時間，預計每年節約物流相關成本近80萬元，同時減少了跨區域運輸和多次裝卸的管理壓力。
據統計，今年1至5月，浙江高端裝備出口671.6億元，增長20.3%，技術含量和附加值持續提升；高技術產品出口1690.4億元，增長19.0%，出口結構正加速向智能化、綠色化轉型。
新能源相關產品已成為浙江出口增長的重要引擎。今年前5個月，浙江省電動汽車、鋰離子蓄電池、風力發電機組及其零件出口分別增長91.8%、112.8%和119.2%。其中，電動汽車5月單月出口81.8億元，創歷史新高，同比增長1.1倍。
業內人士認為，從傳統制造到“智造”出海，從燃油動力到綠色電動，浙江機電產品正以更強的技術實力在全球市場開拓新空間。隨著制造業轉型升級深入推進，浙江外貿質效有望持續提升，為全國穩外貿大局貢獻更多力量。
（據新華社杭州電 記者許舜達、唐弢）
“不同國家對電動摩托車的管理規定和進口稅率差別較大，海關為我們詳細解讀出口要求，指導申領原產地證書，讓我們順利拓展新市場。”公司部門區域經理黃坤說，企業自主研發的200CC+中大排量摩托車銷量已連續多年位居全國第一，如今電動化新賽道正成為出口新增長點。
春風動力的亮眼表現，是浙江機電產品出口提質升級、外貿出口動能持續向“智”向“綠”深化的生動縮影。據杭州海關統計，今年1至5月，浙江省出口總值達1.79萬億元，機電產品出口額達8473.9億元，同比增長5.9%，占全省出口總值的近一半。
浙江機電產品的競爭優勢不僅體現在整車和終端設備，也來自扎實的產業鏈配套。在寧波慈溪，寧波意卡德電器科技有限公司年產電機約4000萬臺，產品主要配套風扇、烤箱、炸鍋等下游家電廠家，間接出口歐美市場。“中國電機產品的優勢在于產業鏈完備，模具、沖床、壓鑄等配套成熟，技術積累深厚。”企業負責人杜姜表示。
在湖州南潯，當地已深耕小功率電機制造半個多世紀。如今南潯擁有70余家整機企業、約390家零配件廠，產業鏈完整。當地管狀電機、洗衣機電機等生產線日夜轟鳴，訂單應接不暇，洗衣機用小功率電機全國市占率一度超60%，產品遠銷歐美、東南亞。
今年1至5月，南潯出口機電產品6.9億元，同比增長3.2%，當地電機企業出口持續向好，用“小電機”闖出了“大市場”。
出口增長的背后，離不開海關監管服務的持續創新。今年6月26日，在杭州海關與青島海關跨關區聯動監管下，一批采用“分箱發運”模式的新能源汽車及配套鋰電池在臺州啟運出口印度，這是全省首票該模式下的鋰電池出口。
亞歐汽車制造（臺州）有限公司是這項新模式的受益者。公司此前出口新能源汽車時，配套鋰電池需從山東生產地運回產地實施危險貨物包裝鑒定，往返近2000公里。臺州海關在“上門問診”調研中了解企業訴求后，迅速啟動跨關區聯動機制，如今鋰電池在臺州完成分箱包裝后即可就地完成鑒定直接出口。
亞歐汽車物流部工程師徐杰算了一筆賬，新模式下每批運輸可節省4至5天時間，預計每年節約物流相關成本近80萬元，同時減少了跨區域運輸和多次裝卸的管理壓力。
據統計，今年1至5月，浙江高端裝備出口671.6億元，增長20.3%，技術含量和附加值持續提升；高技術產品出口1690.4億元，增長19.0%，出口結構正加速向智能化、綠色化轉型。
新能源相關產品已成為浙江出口增長的重要引擎。今年前5個月，浙江省電動汽車、鋰離子蓄電池、風力發電機組及其零件出口分別增長91.8%、112.8%和119.2%。其中，電動汽車5月單月出口81.8億元，創歷史新高，同比增長1.1倍。
業內人士認為，從傳統制造到“智造”出海，從燃油動力到綠色電動，浙江機電產品正以更強的技術實力在全球市場開拓新空間。隨著制造業轉型升級深入推進，浙江外貿質效有望持續提升，為全國穩外貿大局貢獻更多力量。
（據新華社杭州電 記者許舜達、唐弢）
來源：人民網－人民日報海外版
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